ハンガリーももも王国

今日は車ネタです。
私のブログで、車ネタファンの方が結構いるとのこと。
皆さん好きですなー。（笑）
嬉しい事です。

「湾岸ミッドナイト」と「イニシャルＤ」のどちらが好きか？
という話題が車好きの中で出ることがあります。
これ何の話かっていうと、マンガです。

私、マンガの本ってあまり見ないんです。
女性雑誌もファッション雑誌も。
「オートメカニック」「カーボーイ」「ヤングバージョン」はかなり見ましたけど。（笑）
でも、「イニシャルＤ」は見ました。
今は娘がこの本を見てます。

さて話を戻しましょう。
この「湾岸ミッドナイト」と「イニシャルＤ」の違い。
言葉にするのはなかなか難しい。
一言で言えば私は「イニシャルＤ」派。（通称：イニＤ）
『語るより走れ！』という感じです。
それでも、このイニＤで納得できないことがあるんです。
ちょっと聞いてやってください。

私は走り屋で、ある峠を攻めていました。
（ちなみに私がモデルになったゲームソフトも昔あったんですよ。　ﾋｿｯ）
でもね、バトルの方法がイニＤと違う。
第一、センターラインを超えて走るなんていうのはどうなの！？
私は、それは卑怯なこと、として先輩に教育されました。
峠ですもん、対向車だってくるでしょう。
だから、こういうのは大嫌い。

それからバトルは相手を抜けば勝ち？
他の人や峠ではそうなのかなー？
一方通行のところではそれも可能だろうけど、ちょっとこれも同じ理由で
いけないと思うのよ。

私達のバトルはこうでした。↓

ある車が待ちに入る。
バトルを希望するものはその後ろに車をつける。
コースがクリアになるのを待ち、先頭が右のウィンカーを出す。
スタート！！
前を走る車が負けを認めてハザードをつけたら勝負は終わり。
（注：一般車がいた、とか、注意することがあってハザードつけた場合は関係なし）
後車を引き離すか、前車をつつくか。
２車線をまたいで走るなんて、余裕が無い証拠。
ライン内走行は当然。

前にも記載した通り、私は下りが好き。
排気量もお金のかけ方の差も小さくなるから。

下りのバトルで、ＦＦの時の私のルールは
『前の車がブレーキをかけるまで自分はブレーキをかけない』　でした。
ＦＦの場合、タックインがききますからね。
駆動によって走り方を変えるもんだと思ってます。
少なくとも自分の走り方では。

･･･いやぁ〜、車の話になると熱くなっちゃうなー。

入社して新人の頃って会議中に眠くなる事が多々ありました。
何やっても眠いんですよね。手は温かくなるし（＾＾；

こういうとき私の特効薬は
峠のコースを書くこと。
自分のホームコースをノートの端に書く。
そしてラインどりも記載。
ここは何速で、とか、ここがブレーキングポイント・・とかね。

するとあら不思議。
目がバッチリ覚めてきます。
逆にギラギラ。

これってきっと私だけじゃないですよね？

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